 |
Pomiędzy różnymi elementami hydrauliki siłowej, w ofercie firmy HEWEA Centrum Techniki Cargo sp. zo.o., znaleźć można także siłowniki hydrauliczne PENTA. Są to specjalistyczne urządzenia robocze każdej instalacji hydraulicznej na pojazdach - wywrotkach. Cylindry występujące w ofercie można podzielić na dwie grupy: siłowniki podskrzyniowe (lekkie i ciężkie aplikacje) oraz siłowniki frontowe.
Siłowniki podskrzyniowe występują w wersjach o różnym ciśnieniu roboczym (150-300 bar), udźwigu 6-68 ton, ilości stopni ruchomych 2-10 i skoku 800-4800mm. Katalogi zawierają kilkaset siłowników tego typu, co znacznie wyróżnia nas wśród konkurencji.
 Siłowniki frontowe dzielą się na więcej podgrup. Są one bardzo mocno zróżnicowane ze względu na konstrukcje i zastosowanie. W ofercie mogą Państwo znaleźć siłowniki typu: HPF (górne mocowanie na sworzniu, dolne na bocznych łapach-bez pokrywy), HPFC (górne i dolne mocowanie na łapach bocznych-z pokrywą), HPFB (górne i dolne mocowanie na sworzniach-bez pokrywy), HPFR (górne mocowanie na bocznych łapach, dolne kula-bez pokrywy). Cylindry te mogą być stosowane zarówno do zabudów na pojazdach ciężarowych, jak i do naczep wywrotek. Wykorzystać je można przy różnych konstrukcjach muldy (ściana czołowa prosta/skośna, mulda zwykła/rynnowa). Podobnie jak siłowniki podskrzyniowe, tak i frontowe występują w przeróżnych konfiguracjach. Ich ciśnienie robocze to 200bar, lecz przy średnicach 116-196mm daje to maksymalny udźwig 30-74,4 tony! Siłownik może zawierać od 3-6 elementów roboczych i mieć skok nawet do 9 metrów!
Cylindry PENTA są bardzo specyficznym produktem ze względu na swoją trwałość.
Czym to jest spowodowane?
 |
|
